Le bon transporteur pour vos colis e‑commerce, en une phrase.

Oui. Aucune inscription, pas de paywall, aucune publicité. Vous accédez à l'intégralité du comparateur sans donner d'informations.

Pour l'instant, nous ne facturons rien. À terme, notre modèle prévoit une mise en relation rémunérée par les transporteurs (sans impact sur les tarifs comparés). Aucune affiliation ni classement payé.

Des grilles tarifaires officielles publiées par chaque transporteur et plateforme, que nous vérifions chaque mois et à chaque changement de grille. Dernière mise à jour des données : 13 octobre 2026.

Oui : nous comparons les grilles tarifaires officielles publiées par chaque transporteur. Dernière mise à jour : 13 octobre 2026. Les prix sont indiqués hors surcharges (carburant, hors zone, gabarit) - repère honnête à la comparaison.

Beaucoup de comparateurs relayent les tarifs marketing affichés par les transporteurs. ShipAdvisor analyse les contrats réels (grilles, surcharges, conditions de remise). Notre méthodologie est publique : voir la page À propos.

Boxtal, Chronopost, Colis Privé, Colissimo, DHL Parcel Connect, DPD, GLS, GOFO, La Poste Pro Expéditions, Mondial Relay, Packlink PRO, Sendcloud, Toopost, Upela, UPS : 15 transporteurs et plateformes B2C et B2B, vers 245 destinations.

Chronopost est le service express de La Poste (livraison J+1 garantie en France métropolitaine, plus cher). Colissimo est le service standard (délai J+2 à J+3, moins cher). Les deux appartiennent au groupe La Poste mais ciblent des usages différents : Chronopost pour les envois urgents ou de valeur, Colissimo pour les envois standards à coût optimisé.

Un point de retrait est un commerce de proximité (presse, tabac, supérette) qui réceptionne le colis pour que le destinataire vienne le récupérer aux horaires d'ouverture du commerce. C'est généralement 20 à 40 % moins cher qu'une livraison à domicile, et utile si le destinataire est absent en journée. Les principaux réseaux : Mondial Relay, Relais Colis (Colissimo), Pickup (DPD), GLS Shop, Chronopost Shop.

Cela dépend du transporteur. Chronopost et Colissimo proposent des contrats dès quelques envois mensuels (volumes variables). DPD, GLS et UPS visent généralement les volumes plus importants (50+ envois/mois). Sendcloud et Boxtal sont des intégrateurs qui agrègent plusieurs transporteurs et permettent d'accéder à des tarifs négociés dès le premier envoi. Chaque fiche transporteur sur ShipAdvisor détaille les seuils et conditions.

Pour les volumineux (au-delà de 30 kg ou hors-gabarit), des services dédiés existent : Chronopost XL, Colissimo Hors Gabarit, GLS Volume Service. Pour les fragiles, optez pour un emballage renforcé et activez l'assurance supplémentaire (jusqu'à 5 000 € selon le transporteur). Les conditions, limites et tarifs des assurances sont détaillés dans chaque fiche service.

Non : les tarifs affichés sur ShipAdvisor sont des tarifs de base hors surcharges. Les surcharges courantes incluent : surcharge carburant (variable mensuelle, 5 à 15 %), surcharge hors zone (pour DOM-TOM ou zones reculées), suréléments (poids/dimensions hors standard). Le prix final s'obtient en utilisant le comparateur avec les caractéristiques précises de l'envoi.

Non. Nous comparons et vous orientons : vous ouvrez votre compte directement chez le transporteur ou la plateforme choisis, depuis chaque offre.

Non, ShipAdvisor est un comparateur - nous ne traitons aucun envoi. Le suivi (tracking) se fait directement sur le site du transporteur retenu, à partir du numéro d'expédition fourni au moment de la prise en charge. Chaque fiche transporteur de ShipAdvisor contient un lien direct vers le service de suivi.